今日はMAZDA 新型ROADSTERについてです。
いやぁ、カッコいいですね~惚れ惚れしてしまいます(笑)
来年の6月頃発売予定の車です。
ROADSTERは世界累計90万台を超える大ヒットオープンカー。
世界一売れた二人乗りオープンカーのギネス記録を持っています。
NA、NB、NCとモデルチェンジを繰り返し今回、NDとなります。
この車のコンセプトは「人馬一体」です。
小さくて軽くて自分の思うような走りが出来る。
だからこそ乗るのが楽しい。おもしろい。という車です。
まだ詳細なスペックが公表されていないのでこれからが楽しみです。
今後、注目していきたいのは①重量②エクステリアのデザイン③エンジンです。
①車重
1000kg以下ならかなり期待が持てる車になりそう。
初代のNAが940~990kg、現行モデルのNCが約1100kg。
1.5リッターのエンジンなので2.0リッターのNCよりも100kgは軽くなって欲しいところです。
900kg台なら試乗して購入なんてこともあるかもしれません(笑)
②エクステリア
日本車はコンセプトカーから市販車になる際にデザインがかなりかっこ悪くなります。
新型ROADSTERは市販モデルという形で発表しているため大きくデザインが変更されることはないと思いますが変更があるとかなり残念です。
③エンジン
日本、欧州には1.5リッターのSKYACTIV-Gが搭載予定。
北米には2.0リッターのSKYACTIV-Gが搭載予定のようです。
日本での2.0リッターモデルの発売が無いことが少し残念です。
高排気量モデルの方が余裕のある走行が出来ると思います。
特に高排気量の車から乗り換える人にはトルク感が少なく物足りなさを感じてしまう恐れもあります。
今後の正式発表まで以上のことが気になりますが、カッコ良く、楽しい車になって欲しいですね。